壓路機從大方面可分為振動式壓路機和靜壓式壓路機兩種。

      1、靜壓式壓路機

      靜壓路機是用靜作用壓實原理，利用壓路機自身行駛的滾輪對被壓材料施行反復碾壓的機械。靠碾壓輪自重及荷重所產生的靜壓力直接作用于鋪筑層上，使土壤等被壓材料的固體顆粒相互靠緊，形成具有一定強度和穩定性的整體結構。即靠機械自身的重力所產生的靜壓力來完成壓實工作。靜壓式壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

      1)鋼輪式壓路機

      主要技術參數是機重和線壓力，碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍，主要用于路震動壓路機。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。

      2)輪胎式壓路機

      碾輪采用充氣輪胎.一般裝前輪3~5個，后輪4~6個。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機接地壓力,壓力調節范圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統，單軸或全軸驅動，寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勺密實。機動性好，行速快,用于道路、適用各種土質條件的壓實工作，特別是能使鋪筑層獲得均勻的壓實度，并且用于壓實瀝青混凝十路面效果較好。

      2、振動式壓路機

      振動式壓路機是通過碾壓輪沿被壓實表面做往復滾動，同時利用偏心質量旋轉產生的激振力，使被壓層同時受到碾壓輪的靜壓力和振動力的綜合作用，給材料施加短時間的連續脈動沖擊。振動壓路機又可分為2振幅、6振幅8振幅等，再細化就是根據自重和振幅、激振力等區分型號了。

      振動壓路機能適應各種工況的壓實，特別是對砂質土壤壓實效果最好。大型振動壓路機對深層的壓實效果是其他機型無法比擬的。小型振動壓路機和夯實機械適用于小規模工程和狹窄場合的壓實，對構筑物的回填土壓實效果也較好。

      1、若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻，不會有虛假壓實情況。

      2、對于高等級公路，除了應保證路基與路面的剛度、強度和穩定性之外，還要有好的平整度、抗滑和抗滲透性能。使用全驅動重型振動壓路機壓實，能給定一個平坦而堅實的路面基礎。

      3、對壓路機壓實能力要求不高的地區，可使用壓力較低而機動靈活的壓路機。若要盡快達到壓實效果，可選用大噸位的壓路機，以縮短工期。

      1、在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量，振幅及振動頻率。通常，在鋪層厚度小千60mm的薄鋪層上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機，這樣可避免出現堆料、起波和損壞骨料等現象;

      2 同時，為了防止瀝青混合料過冷，應在攤鋪之后堅跟著進行碾壓，對于廈度大于100mm的廈鋪層，應使用高振幅(可高達1.0mm)，6~10t的大中型振動式壓路機。

      1、對于一、二級國家干線公路和汽車專用路，應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振動壓路機;對于三級以下的公路，或不經常進行壓實作，時，最好配備2t左右的機動靈活的振動卡路機機。

      2、對于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅動式串聯振動壓路機;

      3、對于瀝青混凝土路面，應選用全驅動式振動壓路機;

      4、對于高級路面路基的底層，最好選用輪胎壓路機或輪胎驅動振動壓路機進行壓實，以獲得均勻的密實度

      5、修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機。

      1、對于巖石填方壓實，應選用大噸位壓路機，以便使大型塊料發生位移;

      2、對于粘土的壓實，最好使用凸塊搗實式壓路機;

      3、對于混合料的壓實，最好選擇振動式壓路機，以便使大小粒料摻和均勻;

      4.深層壓實官采用重型振動壓路機慢速碾壓，淺層則應選用靜力作用式壓路機。

      重型靜碾光輪壓路機常用于路基墊層和路基的施工之中，而中型的多用于路面施工，輕型的僅用于小型工程及路面養護工程。靜碾光輪壓路機對粘性薄層土壤的壓實尚為有效，但對含水量高的粘土或粘度均勻的砂土壓實效果不佳。

      正確擬定壓實工藝和配備適宜的壓路機往往是保證施工質量的關鍵。例如壓實基礎層時，采用振動壓路機壓實，輪胎壓路機封項，可以獲得滿意的壓實質量，并能適當減少設備投資費用。

      為了有效提高施工進度，一些高寒時間較長、施工季節較短的地區應考慮選擇振動壓路機:而在山區公路或山體土壤疏松的工作場地施工宜選用靜碾壓路機，這是因為振動壓路機產生的激振力容易造成山體塌方、滑坡，發生施工事故。反倒影響施工進度。壓路機按機器結構質量可分為輕型、小型、中型、重型和超重型:通常情況下壓路機的碾壓效率和壓實效果與其質量成正比，因此對于等級較高、壓實材料較復雜、施工周期較短的道路應考慮大噸位的壓路機，同時大噸位壓路機也是施工單位工程招標時必須具備的施工設備。

      靜碾壓路機的選擇也應該考慮較大噸位的產品，特別是對于只有靜碾壓路機的施工，為提高施工效率和壓實質量，其噸位最好不要小于15t，經過加砂配重后自重應達18t以上。

      串聯式雙鋼輪振動壓路機既可壓實瀝青路面，又可壓實基層的水泥穩定砂礫層和底基層的穩定土，是修筑高等級公路的主要機種，應考慮選擇10t級以上、雙驅動、雙振動、鉸接轉向并帶有蟹行機構的產品。